铁路最重要的还体现在了军事上，叶晓兵已占用了最新造出的第3辆列车为军列，一次可载坦克10辆，装甲车15辆，大炮10门。可在6小时内从丰沙里镇到橄榄镇沿线机动出击。兵力运送每列可达1千人。这条铁路，使吉祥近卫军在实控区的军力扩大了三倍。
客车车厢也造了出来，从吉祥市到丰沙里镇、到橄榄镇、到白马镇沿途各站，陆续开通了铁路客运和商务运输。区际间的人员和物资交流一下子就十分畅通了，实控中心区和周边地区更加紧密地连接了起来。
橄－丰铁路干线的建成，成为了吉祥近卫军实控区东西相连的一条重要血脉。以此为主干，从吉祥市到西北面的景洪、勐海；从丰沙里中心县到南面的帕亚、昌盛等地的铁路修建，也如火如荼地开展了起来。
是日，陈佳永、冯吉、刀郎、李先、刘兵、曾凡强、刘博士、宣庆来、瞿建铧等人，在吉祥市南站，上了一辆专列，他们各自上了一辆配属给自已的车厢，这是一次全方位的战备交通演练和检测。专列时速时而提升到120公里，最慢时速30公里，走走停停，到了丰沙里镇后，又全速驶向了橄榄镇。曾凡强在车上测出了列车有线和无线通讯的数据；刀郎则对沿途的各站及物资运输进行了分析测算；刘兵在车上对各部进行了通讯联络……
陈佳永所在的那节车厢里，与那公路上行驶的房车已经不同异日而语。他的指挥室与花子的机要室、叶玉蝉的电讯室、杜剑虹警卫班各是一个房间，车厢的中间是一个小会议室，还有一个小餐间、卫生间。其它的车厢也大体相似，只是功能有所不同罢了。陈佳永和冯吉他们到了列车上?着的一辆指挥车厢里。刀郎道：“为修这一条铁路和造这些机车，3年多来，大队累计花去了大洋5500万元。这会儿，总算见了成效了。”刀郎算了个帐：从橄榄镇乘汽车，加上高速路，到丰沙里镇再快也得15个小时。而乘火车只要6个小时，时间上快了一倍多。再就是：汽车货运每吨公里成本3角钱，铁路货运每吨公里才1角2分钱，也节省了一倍多。而且大件、重件的运输问题也解决了。铁路总调度莫干汇报道：沿线的车站、调度、运输、编组、道班等员工已达3000多人。陈佳永对他道：“铁路运输就像一架精密的机器，比公路运输复杂多了，你一定要认真做好才是。”莫干答：“大队长给我的书籍和资料，我一直都在认真学习，我一定将铁路运输管好！”
陈佳永建议道：这铁路还是由刀副军长先统管起来，瞿建铧管铁路的修筑；莫干管运输；道森负责机车的制造和养护。以后再专门成立一个部门来专门进行管理。
火车到了橄榄镇，王志伟和刘阿根一行也赶到了。刘阿根上了火车，万分感慨。他道：“这火车几时能开到胡岗谷地就好了。”陈佳永对他道：“您放心，我们很快都会将铁路修过来的。”王志伟透：“从莫梭镇到吉祥市乘汽车要3天时间，通了这一大段铁路后，只要一天就可以到了。部队的调动也更快捷了。”
最高兴的当数叶晓兵、李德才和寸光辉他们了，装甲车、坦克、大炮、战马，都可以在这一条干线上快速机动，作战的空间一下就扩展了许多。陈佳永却对他们道：“这一条铁路，是咱们千辛万苦侍弄出来的，首先得满足**需要。平时，军运不得超过铁路运输量的三分之一，战时另当别论。”大家又商议定下了，成立一个铁路军运代表处，由叶晓兵代任处长，与**协调。叶晓兵高兴地道：“仅就这样，我也十分满足了。”
那瞿建铧先生，被刘阿根和杨乾坤他们如众星捧月，在经过请示后，他就带着杨丽萍去缅西北地儿考察延伸的铁路线去了。陈佳永心里赞道：这瞿老哥子，可比那嘴里叫嚷着要修缅北铁路的英人威廉王子强了不知多少倍！起码，他没有贩运私货，也没有沽名钓誉，而那新建的公路和铁路，也是他经管着是一寸寸地修筑出来的。这瞿哥最大的收获，老子也是很羡慕的：就是陪着他唱着山歌的那美貌无双的“阿诗玛”！
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