时速40km/h，发动机转速已经顶到了一万转，林锋的手速快若闪电，迅速将档位拨动到了二挡。
“咔！”档杆竟然生涩得推不进档位。
“怎么回事？”林锋眉头一皱，一瞬间全身的肌肉都紧绷了起来。
一般来说，出现变速箱换挡阻涩的话，最可能的原因有两个，一个就是车手换挡时机掌握不好或者说是离合没踩死，总的来说这一类就是车手操作造成的原因，而另一种情况，就是变速箱本身的故障了，其中变速箱润滑油老化或者不足是最有可能的原因。
林锋的操作完全是教科书般的精准，所以第一点车手操作造成的这个原因就可以排除了，而另一方面，林锋在将这辆rx-8开到修理店来的时候，变速箱油液的确有些老化了，但是基本不影响使用，绝不是现在这样的情况。
想到此处，林锋的脑海中一下子就回忆起来了刚才看改装配置单的时候，列表中的最后一行小字：
车辆中所有液体都将在交车前进行更换，包括发动机润滑油，刹车油，变速箱油，悬挂液压油。
“该死！”林锋此刻很明白，这绝对是郑风在搞鬼，但是赌局既然已经开始，自己就不可能中途停止。
“呲——！”
林锋将油门一松，同时轻踩刹车，发动机转速一瞬间就降到了4000转左右，林锋根本不踩离合器，顺势一推，直接将档杆推入了2档的位置。
“轰——！”
林锋再一次轰击油门，318匹马力的涡轮增压发动机后劲十足，再一次狂奔了出去。
不踩离合换挡，这是手动挡车型的一种高端驾驶方式，利用发动机齿轮转速跟变速器齿轮转速一致的一瞬间，将档杆推入档位完成换挡，整个过程中不需要使用离合器。
离合器的作用本来就是来调节发动机齿轮转速跟变速器齿轮转速不一致时的转速差，可以说使用离合器换挡叫做强制换挡，这样对整个变速箱的润滑效果自然是有很高要求的，而使用不踩离合换挡的方式，其实就是自然换挡，由于齿轮转速相同，这样的情况去换挡自然对润滑效果的需求要小很多。
动力提供装置与传动装置的转速一致这就好像两个转速相同的电扇你把它们靠在一起，是永远不会打齿轮的。
不过这样的换挡方式在日常驾驶中自然没什么问题，但是却绝对不适用于赛道驾驶，因为赛道情况复杂多变，并不能每次换挡都去找转速一致的这个点，反而是经常要根据赛况需要来进行强制换挡。
“咔嚓——！”
林锋再一次推档，档位在进入第三档后的0.5秒内，车速终于达到了100km/h，这时红外检测仪上显示的数字是3.98秒！
女婿小说