丰田的主车系，叶开算是基本上抄袭完了，那么剩下来的就是他的豪车车系-雷克萨斯了。
雷克萨斯是丰田集团旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立的全球著名豪华汽车品牌。
前世从创立到推出第一辆雷克萨斯汽车，雷克萨斯公司仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
而雷克萨斯的诞生，源之于丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，扶桑究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”
在英二的带领下，丰田公司经过数年的呕心沥血、潜心研究，终于从隆重上市，到一役而功成。
没有人会忘记雷克萨斯ls400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。
这种震撼更多的是来自于ls400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山。
稳如泰山的杯塔，从此将这座丰碑铭刻在了车迷们的心中，成为了与德国车系齐驾并驱的豪华品牌，彻底在全球市场站稳了脚跟。
站稳了脚跟的雷克萨斯在推出市场之前，花费了高达6亿美元的研发资金，制造了超过400台的原型车，用作测试。
还对ls400进行了严格的测试，包括在澳大利亚内陆的高温测试，在北极圈的低温测试，以及总共416万公里的各种路况测试。
而为了说明雷克萨斯引擎的平顺性，在ls400的引擎盖上放了15个装满水的高脚杯，然后在马力机上，将车速提到232公里每小时，此时高脚杯里的水却没有溢出来。
如此成功的汽车品牌，在眼前这个时代还没有出现，甚至可以说，它的发明人还没有这个概念，叶开在这个时候提出来，根本就不用担心什么，不但连车系的外形和配置可以照搬，就连汽车品牌和车标都可以毫不脸红的全盘接纳。
根本就不用费脑细胞去苦苦回忆它的发展史，去慢慢地一代一代的仔细回忆它的外形变迁，完全可以直接将ls400的外形直接拿来就用。
因为，雷克萨斯在丰田车系里，完全是从无到有开始的，不需要追溯它的源头，也不需要左顾右盼斟酌哪些细节需要修改，以示区别。
因此，叶开一边回忆起第一代雷克萨斯的外形，一边拿起笔来，描绘ls400的外形。
此时的ls400，弧线已经完全引入了车型的外形，但是仔细看的话，还有有着一丝80年代中期宝马7系的影子，尤其是车头。
看来，扶桑人一直在模仿和学习欧美技术的传言，确实是真的。
这种优良传统，叶开觉得自己应该保持和发扬光大，因为现在的宝马7系还是一个方盒子的外形，根本就不会造成什么侵权之类的问题，而且叶开自己的合资公司的豪华车系也是采用的宝马80年代中后期的外形，自己抄自己的，一点压力都没有。
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